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直臂式高空车机械液压助力系统：一般由液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等组成。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加作用力，从而使轮胎转向。 无论车是否转向，这套系统都要工作，能耗高。而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。  
        电控液压助力转向系统： 主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等。其中，助力转向单元和电动泵是一个整体机构，它采用电动泵，所有的工作状态由控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出理想状态。优点：低速时转向效果不变，高速时可以自动根据车速逐步减小助力，提高车辆行驶稳定性。具有失效保护系统，电子元件失灵后仍可依靠原液压动力转向系统安全工作。缺点：存在渗油问题；零件增加，管路复杂，不便于安装维修及检测等。另外，在原有液压系统的基础上又增加了电子系统，使系统越加复杂，成本增加。
        电动助力转向系统：组成：电动机、蜗杆、涡轮、转矩传感器、电子控制单元等。车辆在转向时，转矩传感器会 
“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号通过数据总线发给ECU,然后向控制器发出动作指令，电机会根据具体需要输出相应大小的转动力矩，从而产生助力转向。该系统只在转向时工作，更节约能源。优点：提高了轻便性和安全性；零部件质量轻、安装方便、降低噪音；不存在渗油问题，降低了维保成本，也减小了对环境的污染。

直臂式高空作业车是高空作业车的一种，一般工作高度从14.20米到43米，主要采用自动调平工作平台功能及霍尔效应的全比例控制手柄以及12伏直流电源，能够提供平台快速升降功能。和其他高空作业车相比，直臂式登高车有着很多优势。
1、直臂式高空作业车受空间限制小，在紧密的高楼丛中可以灵活的作业；
2、直臂式高空作业车可工作的高度较其他类型的高空作业车高度高很多，而且高度调节性较强，不论是高楼层还是低楼层都可以在时间完成调节；
3、工作范围广，云梯平面旋转的角度大，可达到240度，直立工作角度可以达到85度；
4、上升速度快，26米全伸展只需要90秒左右，36米全伸展需要100秒左右，而且具有备用保险锁链，一旦主保险锁链出现故障，备用保险锁链立即启动，可完全保证高空作业的安全性；
5、具有无线遥控的功能，在搬运货物的时候，工作人员可以在地面上遥控操作；
6、云梯配备铁合金铸造的工作篮，可承载约400kg的重量，并且工作篮可以四周平放，增加工作篮的使用面积(约3.6平方米)，工作篮始终与地面保持水平，使工作人员在高空作业时不会因为角度问题产生不适应；
7、直臂式高空作业车价格较消防云梯车低很多，但是可以发挥跟消防云梯车接近的功能，是消防云梯车民用化的一个重大迈进。

折叠臂高空作业车和伸缩臂高空作业车是目前高空作业车中销量为的两种类型，不少用户会有疑问，这两者究竟有哪些不同的地方呢？哪种更实用一些呢？
要说它俩直接的区别首先当属外观上的不同了，折叠臂式高空作业车外观上来看一般是2节直臂或3节直臂折叠着，臂架可以单的展开，伸出构成不同的角度，这种臂架的好处是可以单节臂进行旋转，伸出角度大，作业方式简单，相对来说成本也更低。
伸缩臂式高空作业车外观上比较简单，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，臂架采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，平稳性好，工况稳定，故障率低。在实际工况中，折臂式高空作业车一般适用于厂区间的高空作业，或者是进行路桥梁的检修。
伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地，例如：路灯维修、广告牌的张贴更换。
直臂高空作业车和折臂高空作业车各有所长，是一个互补的关系，根据不同的高空作业场合，选择合适的类型进行施工。下面是这两种高空作业车的一些特点：
直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。
折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，的好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响。
因为高空作业车的性，这两种类型在作业时都可以作360度旋转，当直臂高空作业车工作时，要达到一定高度时会根据需求直升，当作业高度越高，臂升越长时，在360度的旋转下其作业半径会越来越大，升到长时，作业半径，因为它可以依靠下面一个油缸支撑调节作业臂的高度。这种大家可以很容易理解。
而曲臂式高空作业车则相反，在低空时可以将臂充分展开，臂在360度旋转可以在很广阔的半径面积能随时作业；而如随着作业高度的不断增加时，臂也将慢慢树立，高度可与车体形成90度的垂直高度，这样不管下方如何旋转都不会有半径的形成，就向一个圆柱体直立旋转。

直臂式液压升降机进行长期使用会出现磨损的现象，那么，保养液压升降机磨损的方法有哪些?下面一起来了解一下吧!希望对大家有帮助。
要定期在液压升降机链接销轴之间打磨润滑油，减少部件之间的磨损程度，降低噪音，可对安全事故的发生起到很好的预防作用。卸下并拆开液压升降机下降阀，用压缩空气将柱塞吹净，然后装入，重新安上。检查所有的液压管道和接头。管道不能有破损，接头不能有松动，必需将所有接头拧紧。
液压油的油质和油位。液压升降机全程升起，在这位置时，液压地面应高出箱底 40～50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物， 应及时更换。定期检查液压液压升降机滚轮、中间轴及轴承，油缸销轴及轴承，臂架铰轴及轴承等有无磨损。液压系统任何部位之间，必需首先卸压，以免压力油喷出，液压升降机工作台溘然下滑。
不得任意调整溢流阀。液压液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后，可能会造成液压系统非正常运转。在液压升降机工作平台下面检验时，必需吊住、支撑液压升降机工作平台，以防液压升降机溘然下降。
非职员不得随意拆装电器，以防触电或误接。液压升降机在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。把液压油放尽弃掉，拧紧接头掏出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。要注意液压升降机起升和下降时产生的噪音情况，如果噪音过大，应立即断开电源，检查噪音缘由。要定期对液压升降机进行检查。
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