目前，国内的高空作业平台市场鱼龙混杂，有大型的国内企业、有中外合资、小企业如雨后春笋般出现。同时，国内的高空作业设备品种数量不断增加，各式各样的高空作业设备都有！性能、价格、市场情况这些，不仅仅让客户摸不清门路，很多企业、租赁商也保持着观望的。当今的高空作业设备行业怎么样？未来高空作业设备的发展方向在哪里？
近几年我国高空作业机械的发展主要表现在以下几个方面：
品种数量不断增加
我国高空作业机械产品随着国民经济和城市建设的发展需求量逐年增加,各种规模的新产品和品种近几年增加较快。
产品性能有较大提高
我国高空作业平台产品通过学习、引进和消化国外技术开发了许多新产品,其产品的技术水平和产品质量都不断提高,达到和接近了国际同类产品的水平,在国内市场中竞争力强,市场销路好,产量也增加较快。
市场份额进一步扩大
一些企业利用自身的优势,在原有产品的基础上根据国内底盘品种的增加和一些基础零部件的更新,不断加大新产品的开发力度,走企业横向联合多种经营的综合开发路子,不但使
企业自身的生产和销售步入了良性循环轨道,还带动了附属企业和国内相关企业产品的销售发展。
优势互补,推动行业技术进步国内汽车起重机行业的一些大中型企业,利用自己的技术优势和设备优势近年来纷纷开发了许多本行业产品。
行业近年来存在的主要问题：
部分小企业技术创新能力较差
部分小企业不重视产品更新和新产品的开发,产品几十年一贯制,品种规格单一、市场经营范围窄,使企业产品产量逐年下降,企业效益差。
基础零部件配套水平未跟上
国内一些产品的基础零部件配套生产厂家少,规格品种少,配套水平还较差,电气元件、液压元件、动力部件的性能和使用可靠性还不高,这也影响了国内产品的开发。大多国内高空作业平台生产企业在这类零部件的选配方面，都是采用高价进口国外零部件。
研发生产水平低
国内大部分企业以模仿进口车型生产为主,化生产水平很低,工艺落后,劳动生产率低。
小作坊式企业较多
一些小公司、小作坊式企业纷纷起来,如在江苏等地一个地区就有数十家企业,这些小企业产量低、质量差、价格低,严重冲击和影响着正常的市场销售。未来5年是实现机械、建筑业振兴目标的关键5年。根据全国工程机械行业未来5年发展规划及园林与高空作业机械行业,高空作业行业作为城市建设的新型产业,首先必须调整产品结构,从施工作业中为繁重的劳动中解脱出来,以实现机械化。要抓好城市公用建筑、供电用高空作业机械产品,
建筑用自行式登高作业机械及带电绝缘高空作业机械产品的开发,室内外轻型作业平台和45米以上消防救援高空作业车的开发和应用。
目前,国外高空作业机械品种规格繁多,已形成一个非常大的行业,并且成立了国际标准化组织。
根据目前高空作业机械的发展情况,我国该产品应重点解决以下几个问题：
产品在操作使用方面的更新高空作业平台产品以往国内大多以手推式为主,体积大、重量重,更换工作场地非常困难,给用户使用带来不便,这一点国外国家在产品上早已更新。因此,开发轻便的高空作业机械生产企业从70年代起步,至今已有近30年的历史。
高空作业机械国内大多数厂家把用户集中在车站、地铁、商店、工厂、供电、路灯等部门,但其市场远远没有挖掘和培育出来。究其原因是国内该产品品种单一,产品在用途和功能上还需更新。比如,将高空作业机械用在中以替代某些脚手架施工、建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护等;绝缘架线和维修;消防救援及大型物体(船舶、飞机)维护检查等。但开发以上这些产品需要从产品的适应性上、产品的技术上有很大的突破。
围绕以上问题根据国内外市场发展需要和本行业未来5年发展思路,建议**发展的产品如下：
a.室内外轻型作业平台;
b.建筑用自行式作业平台;
c.带电作业用10kV以上的绝缘高空作业率;
d.25-50米多功能消防救援作业车。
针对以上产品开发,行业和企业需要在未来5年期间发展和研究的关键技术如下：
a.高空作业机械的自动控制和安全保护技术的研究;
b.室内外轻型作业平台及自行式作业平台的开发研究;
c.大作业幅度平台及新型多功能高空作业车的开发研究;
d.高空作业机械绝缘性能及高空绝缘作业机械的开发研究。
总之,随着城市建设发展的需要,加大本行业技术创新力度,开发的高空作业机械,提高我国产品的市场竞争能力是当务之急,只有本行业同仁的共同努力,我们的企业才能赢得市场,我们的行业才能更好地发展和壮大。

为什么使用直臂车高空作业呢？国家规定凡在坠落高度基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。高空作业车动辄十几米的作业高度，远远大于国家对高空作业标准的判定，所以，高空作业的时候，安全性必须是要考虑的。但是，在众多的安全注意事项中，安全带这个基本的安全措施，很多人没有给予足够的重视，甚至连正确的使用佩戴方式都不太了解
在众多发生的安全事故中，有大约一半是由于安全带的不正确使用及麻痹大意造成的。正确使用安全带，并增强自身安全意识，是高空作业降低安全风险非常重要的一个守则。安全带该如何正确佩戴呢?
首先，必须选择正确选择安全带。安全带的选用根据行业性质、工种的需要选择符合特定使用范围的安全带。如悬挂作业安全带比较适用于架子工、油漆工等，，电工适用围杆作业安全带，等等，应根据实际作业岗位选择适合作业的安全带类型。
其次，正确检查安全带是否存在问题。主要查看（1）外表是否有破损痕迹?（2）安全带上各部件是否完好？（3）是不**过使用期限，安全带使用期为3~5年，发现异常应提前报废。正常情况下，在使用2年后，必须对安全带进行抽验，但结合目前实际情况，建议在条件允许的情况下，2年就进行更换。（4）新安全带是否有生产厂名、生产许可证编号、生产日期等？特别注意：有以上问题的安全带不可使用，毕竟，安全重于泰山，生命只有一次。
*三，安全带正确作业的规则。安全带应高挂低用，严禁低挂高用。使用大于3m长绳应加缓冲器（除自锁钩用吊绳外），并要防止摆动碰撞。
*四，安全带作业的时候需特比注意，必须挂在牢固可靠的地方。安全绳不可打结使用，更不可将钩直接挂在安全绳上使用，钩子必须挂在连接环上使用。
*五，安全带正确的存贮方法。安全带不用时，应储藏在干燥、通风的地方，不可接触高温、明火、强酸、强碱和尖锐的坚硬物体，更不能暴晒雨淋。
高空作业车是一种非常安全的高空作业车辆，但是，我们切不能因为工具的安全而忽视其他细节上的安全问题。

直臂式高空作业车的特点及优势：
1、整车轻量化设计，采用进口高强度钢焊接，外形美观;
2、臂架和支腿采用进口高强度钢焊接成型，外形美观，受力大，强度高;
3、进口油缸驱动链条带动伸缩臂同步伸缩，快速、平稳、可靠;
4、前V后H型支腿稳定性好，支腿可同时或单操作，操作灵活，能适应多种工况;
5、转台左右 180°回转，采用了的双涡轮蜗杆减速机构;(具有自润滑和自锁功能)；
6、采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅，安全、可靠;
7、转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手动操作，吊篮无线遥控操作;
江铃顺达单排国六16米直臂式高空作业车左后图
8、下车与上车互锁，操作安全、可靠;
9、吊篮静态液压自动调平，360°回转，**载自动保护;
10、支腿带有位置检测开关，并有自动感应功能;
11、整车带发动机启动、熄火和远程油门开关，操作方便，节省燃油;
12、臂架自带照明灯，方便夜间或光线暗作业;

直臂式高空车机械液压助力系统：一般由液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等组成。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加作用力，从而使轮胎转向。 无论车是否转向，这套系统都要工作，能耗高。而且在大转向车速较低时，需要液压泵输出更大的功率以获得比较大的助力，尤其是低速转弯的时候，觉得方向比较沉，发动机也比较费力气。  
        电控液压助力转向系统： 主要构件：储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等。其中，助力转向单元和电动泵是一个整体机构，它采用电动泵，所有的工作状态由控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出理想状态。优点：低速时转向效果不变，高速时可以自动根据车速逐步减小助力，提高车辆行驶稳定性。具有失效保护系统，电子元件失灵后仍可依靠原液压动力转向系统安全工作。缺点：存在渗油问题；零件增加，管路复杂，不便于安装维修及检测等。另外，在原有液压系统的基础上又增加了电子系统，使系统越加复杂，成本增加。
        电动助力转向系统：组成：电动机、蜗杆、涡轮、转矩传感器、电子控制单元等。车辆在转向时，转矩传感器会 
“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号通过数据总线发给ECU,然后向控制器发出动作指令，电机会根据具体需要输出相应大小的转动力矩，从而产生助力转向。该系统只在转向时工作，更节约能源。优点：提高了轻便性和安全性；零部件质量轻、安装方便、降低噪音；不存在渗油问题，降低了维保成本，也减小了对环境的污染。
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