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车载升降车发动机冷却水温度的影响:
（1)冷却水温度过高对柴油机的影响：出租高空车冷却水温度**过95℃以上，会使润滑油温度升高而变得过稀，配合副表面难形成润滑膜，出现半干摩擦甚至干摩擦。同时，由于气缸温度太高，缸壁润滑油容易烧焦、积碳，促使零件磨损加快，严重时会造成拉缸、抱轴、烧瓦等事故。出租高空车柴油机的金属零件在长时间的高温作用下，强度、弹性和耐磨性会下降；同时，高温使零件膨胀变形，严重地影响配合零件的正常间隙，甚至卡死。进入气缸的空气受热膨胀，空气密度降低，充气效率下降。因进气量相对减少，使空燃比变小，燃烧不充分，排气管冒黑烟，柴油机输出功率下降。
（2）冷却水温度过低对柴油机的影响：冷却水温度过低，从而润滑油温度随之降低，其流动性变差，不仅增加出租高空车零件磨损，而且由于摩擦阻力增大，使出租高空车损失增加，气缸温度过低，气缸内的水蒸气易凝结于缸壁上。柴油燃烧时生成的一些燃烧产物遇到冷凝的缸壁上的水，缸壁就会形成强烈的腐蚀剂黏附在缸壁上。缸壁从而受到强烈的腐蚀，使表面金属组织疏松。当气缸套与活塞环相互摩擦刮削时，使金属表面层脱落，或在缸套工作面出现蚀点、凹坑。在低温下工作，冷却水带走气缸内大量热能，使热损失增加；由于燃油在气缸内燃烧不完全，不仅会冲刷缸壁润滑油膜、冲淡油底壳的润滑油，而且会增加燃油消耗，减少输出功率。在柴油机中，压缩后气体的高温是保证燃料着火的必要条件，当出租高空车气缸、活塞等零件温度过低时，将造成压缩终了温度下降，着火延迟，燃烧恶化，燃料燃烧不完全，工作粗暴，排气冒黑烟

升降车（施工升降机）紧急情况的操作要求
升降车施工升降机的使用过程中，有时会发生一些紧急情况，此时间机首先应保持，维持好吊笼内乘员的秩序，采取一些合理有效的应急措施，等待维修人员排除故障，尽可能地避免事故，减少损失。
1.吊笼在运行中突然断电当吊笼在运行中突然断电时，司机应立即关闭吊笼内控制箱的电源开关，切断电源。紧急情况下，可立即拉下极限开关臂杆切断电源，防止突然来电时发生意外。然后与地面或楼层上有关人员联系，判明断电原因，按照以下方法处置，千万不能贪图省事，与乘员一起攀爬导轨架、附墙架或防护栏杆等进人楼层，以防坠落造成人身伤害事故。
(1）若短时间停电，可让乘员在吊笼内等待，待接到来电通知后，合上电源开关，经检查机械正常后才可启动吊笼。
(2）若停电时间较长且在层站上时，应及时撤离乘员，等待来电；若不在层站上时，应由专业维修人员进行手动下降到近层站撤离乘员，然后下降到地面等待来电。
（3）若因故障造成断电且在层站上时，应及时撤离乘员，等特维修人员检修；若不在层站上时，应由专业维修人员进行手动下降到近层站撤离乘员，然后下降到地面进行维修。
（4)若因电缆扯断而断电，应当关注电缆断头，防止有人触电。若吊笼停在层站上时，应及时撤离乘员，等待维修人员检修；若不在层站上时，应由专业维修人员进行手动下降到近层站撤离乘员，然后下降到地面进行维修。
2.吊笼发生失火
当吊笼在运行中途突然遇到电气设备或货物发生燃烧，司机应立即停止施工升降机的运行，及时切断电源，并用随机备用的灭火器来灭火。然后，报告有关部门，抢救受伤人员，撤离所有乘员。使用灭火器时应注意，在电源未切断之前，应用1211、干粉、二氧化碳等灭火器来灭火；待电源切断后，方可用酸碱、泡沫等灭火器及水来灭火。
3.发生坠落事故当施工升降机在运行中发生吊笼坠落事故时，司机应保持，及时稳定乘员的恐惧心理和情绪。同时，应告诉乘员，将脚跟提起，使全身重量由脚尖支持，身体下蹲，并用手扶住吊笼或抱住头部，以防吊笼因坠落而发生伤亡事故。如吊笼内载有货物，应将货物扶稳，以防倒下伤人。若安全器动作并把吊笼制停在导轨架上，应及时与地面或楼层上有关人员联系，由专业维修人员登机检查原因。
(1)若因货物**载造成坠落，则由维修人员对安全器进行复位，然后由司机合上电源，启动吊笼上升30~40cm使安全器完全复位，再让吊笼停在距离近的层站上，卸去**载的货物后，施工升降机可继续使用。
(2)如因机械故障造成坠落，而一时又不能修复的，应在采取安全措施的情况下，有组织地向近楼层撤离乘员，然后交维修人员检修。在安全器进行机械复位后，一定要启动吊绝上升一段行程使安全器脱挡，进行完全复位，否则，马上下降吊笼易发生机械故座：另外，在不能及时修复时，撤离乘员的安全措施必须由工是负责制定和实施。
4.吊笼越程冲**所谓吊笼冲**是指施工升降机在运行过程中吊笼越过上限位、上极限限位，冲击天轮架，甚至击毁天轮架，使吊笼脱离导轨架从高处坠落。施工升降机使用过程中，若发生吊笼冲**事故，此时司机一定要应对，防止乘员慌乱而造成更严重的事故后果。
(1)在吊笼的上限位开关碰到限位挡铁时，该位置的上部导轨架应有1.8m的安全距离，当发现吊笼越程时，司机应及时按下红色急停按钮，让吊笼停止上升；如不起作用，吊笼继续上升，则应立即关闭极限开关，切断控制箱内电源，使吊笼停止上升。用手动下降方法使吊笼下降，让乘员在近层站撤离，然后下降吊笼到地面站，交由专业维修人员进行修理。
(2)当吊笼冲击天轮架后停住不动，司机应及时切断电源、稳住乘员的情绪，然后与地面或楼层上有关人员联系，等候维修人员上机检查。如施工升降机无重大损坏即可用手动下降方法使莞下降，让乘员在近层站撤离，然后下降到地面站进有维修。
（3）当吊笼冲**后，仅靠安全钩悬挂在导轨架上，此种情况危险，司机和乘员一定要，严禁在吊笼内乱动、乱攀爬以免吊笼翻出导轨架而造成坠落事故。及时向其他人员发出求教信号，等待救援人员施救。救援人员应根据现场情况，尽快采取安全和有效的应急方案，在有关方面统一指挥下，有序地进行施救。数援过程中一定要先固定住品笼，然后撤离人员，被较人员一定要动作轻，尽量保持吊笼的平稳，避免受到过度冲击或抓动，使救援工作稳步有序进行。

升降车（施工升降机）操作人员具备条件
升降车（施工升降机）在施工中要保证安全使用和正常运行，必须具备定的安全技术条件。一般来说，安全技术条件包括驾驶人员条件、环境设施条件和技术条件等。
一、升降车施工升降机司机条件
从事施工升降机驾驶操作人员应当具备下列条件：
（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。
（2）每年须进行一次身体检查，矫正视力不低于5.0，没有色盲、听觉障碍、心脏病、贫血、美尼尔症、癫痫、眩晕、突发性昏厥、断指等妨碍起重作业的疾病和缺陷。
（3）接受专门安全操作知识培训，经建设主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业操作资格证书。
(4)取得证书的人员实习操作不得少于三个月，否则，不得独立上岗作业。
（5）持证人员必须按规定进行操作证的复审，对到期未经复审或复审不合格的人员，不得继续独立操作施工升降机。
（6）每年应当参加不少于24h的安全生产教育。
二、环境设施条件
(1）环境温度应当为一20~+40℃。
(2）**部风速不得大于20m/s。
（3）电源电压值偏差应当小于士5%。
（4）基础周围应有排水设施，基础四周5m内不得开挖沟槽。
(5）30m范围内不得进行对基础有较大振动的施工。
（6）在吊笼地面出人口处应搭设防护隔离棚，其纵距必须大于出入口的宽度，其横距应满足高处作业物体坠落规定半径范围要求。

升降车（施工升降机）操作的一般步骤
升降车（施工升降机）操作的一般步骤。
1.熟悉使用说明书
当接管**操作过的施工升降机或新出厂次使用的施工升降机时，必须先认真阅读该机的使用说明书，了解施工升降机的结构特点，熟悉使用性能和技术参数，掌握操作程序、安全使用规定和维护保养要求。
2.升降车(熟悉操作台面板
通常情况下，施工升降机的操纵台面板上配有启动、急停、电铃等按钮，安装了操作手柄，可操作吊笼上升、下降，并配有电压表、电源锁、照明开关以及电源、常规和加节等，施工升降机司机应当按说明书的内容逐项熟悉并掌握施工升降机的部件、机构、安全装置和操纵台以及操作面板上各类按钮、仪表、指示灯的作用。
（1）电源锁，打开后控制系统将通电。
(2）电压表，供查看供电电压是否稳定。
（3）启动按钮，按下后主回路供电。
（4)操作手柄，控制吊笼向上或向下运行。
（5）电铃按钮，按下后发出警示信号。
（6）急停按钮，按下后切断控制系统电源。
（7）照明开关，控制驾驶室照明。
(8）电源指示灯，显示控制电路通断情况。
（9）常规指示灯，显示设备处于正常工作状态。
（10）加节指示灯，显示施工升降机正处于加节安装工作状态。

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