为了使作业平台的底平面在作业过程中始终保持水平，高空作业车上装有作业平台保持水平的自动调平机构，主要**械式、机液组合式、电液组合式等三类。
高空作业车管理制度 ：依据安全管理的客观要求，运用安全与事故的运动规律和预防、控制事故的规律，为了改变人的异常行为、物的异常状态，以及人与物的异常结合，从本质上**前有效预防、控制高处坠落事故，分为具体预防、控制和综合预防、控制。
我们在高空作业车行驶之**定要要做好充分的准备工作，这也是确保安全性的前提，需要我们做到的是认真阅读使用说明书和汽车使用掌握操作要领、检查取力器离合电器开关与汽车齿轮脱离情况、臂架是否收足到位，这些都很是关键。
在操作高空作业车时候一定要认真的做好工作前的检查工作，涉及到的有见擦汗是否符合正常工作条件满足、各部件紧固是否正常、检查各部件是否按规定润滑、是否检查液压油充足性、发动机的正常性，这些都很重要。
不同于在“红海”中挣扎的挖掘机、装载机等工程机械细分行业，高空作业平台目前正处于“蓝海”阶段，虽然市场保有量小，但发展空间无限，增长潜力巨大。未来，随着施工安全要求的不断提升，该行业必将迎来持续爆发式增长，在此过程中，随着高空作业平台应用场景走向多样化，臂式设备的需求将快速释放。臂式高空作业平台通常应用于大型场馆建设、**桥梁、重工业厂房设施等施工场合，对于举升高度、平台载荷有较高要求，面对数十米的作业高度和严苛的作业环境，要想选择一款称心如意的设备，并不是一件容易的事儿。

高空作业平台是用来供人高空作业的设备，主要用于建筑，设备维护、设备安装及建筑物清洁等领域的高空作业。在国内也可称作高空作业车、升降车、升降机、升降平台等。
准确的说，我们平时说的高空作业平台应是指移动速度低于10km/h以下的，可供人员登高作业，承载重量小于500kg的高空作业设备，所以称呼高空作业平台为高空作业车，实际上是错误的称呼。高空作业车的移动速度相对来说比较快，在国家的来说，需要到的部门备案，每年经过当地质量监督局进行检测，操作人员必须持有特种设备操作。
高空作业车的工作装置包括支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及其调平机构等。
（1）支腿机构
目前多采用液压支腿。利用汽车发动机取出的动力来驱动液压泵，通过控制阀把液压泵产生的液压油供给液压支腿工作缸，实现支腿伸缩。在高空作业车两侧，一般设有操纵杆，可使前后左右4个液压支腿单伸出或缩回，所以即使在不平整或倾卸地面上，也能把车体调整到水平状态，安全作业。
（2）举升机构
实现作业平台的升降和变幅。
垂直升降式举升机构按传动方式可分为液压传动和机械传动，按其结构形式可分为交叉剪刀式和套筒式。交叉剪刀式按交叉布置，铰接成剪刀形的连杆框架结构。当改变连杆交叉的角度即实现升降运动。连杆交叉角度的改变，可通过液压油缸活塞杆的伸缩或钢丝绳的收放来实现。套筒式有桁架式、箱式或圆筒式，通过多节套筒的伸缩完成升降运动，驱动方式可采用液压传动或钢丝绳滑轮传动。这种垂直升降式举升机构作业高度有限，工作范围较小，但工作平台较大，且支撑稳定。

高空作业行业历来被划分为高危行业，而高空作业机械在国内发展的时间也不算长。因此，这样的行业更需要不断的总结和归纳施工的规则及注意要点，以便更好的开展工作，防范风险。
十要：
一、操作人员必须接受操作培训，持证上岗；
二、界定安全区域并标识于显眼位置；
三、高空作业人员在平台上作业必须佩戴安全防护装置；
四、作业前详细检查各部件及防护装置齐全完好，试车合格；
五、作业前必须打开安全支撑；
六、必须提前制定安全作业计划方案；
七、必须按照操作流程正确操作；
八、遵循工程现场管理规定安全作业；
九、作业中发生异常应立即停机检查；
十、工作完毕后，必须将平台停放在规定位置，并做好设备清洁保养。
我国高空作业车行业具有以下行业特点：
（1）多品种、小批量。由于产品需求涉及路灯、园林、电力、石化、通信等行业，产品用途各不相同，对产品的规格、技术参数等指标要求差异较大，行业产品具有性强、个性化要求**、品种规格多、细分市场规模小等特点，每种规格产品的生产批量都较小。
（2）产品具有高技术要求、高附加值的特点。高空作业车产品涉及到汽车、机械、电气、计算机、自动化等众多领域的技术，是典型的技术密集型产品，且客户对产品的安全性和操控性等均有很高的要求，企业须具有较强的研发能力才能满足客户要求。同时产品特别是大作业高度、电力行业需求定制产品通常单台高，产品附加值高。

高空作业车有什么显著特点？
1.新型的全液压自行式底盘；
2.带载行驶作业稳定性好；
3.多功能多用途的作业装置；
4.特的三维旋转托举装置；
高空作业车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备。高空作业车有哪些分类？
一般可分为伸缩臂式（直臂式）、折叠臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四种基本形式。
高空作业车的颜色以工程黄的颜色为主，不论是在白天和黑夜，比较醒目。另提供多种选择。
空作业车除底盘外，为实现其高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。
动力传动装置
动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。
（1）内燃机-机械传动
动力源为汽车发动机，动力经变速器传出后，经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮以及钢丝绳等元件传递到工作装置，传动线路长，结构较复杂，仅在用途单一的高空作业车中使用。
（2）电力-机械传动
利用外界电源或车载电源，通过电动机将电能转变为机械能，再经机械传动装置件将动力传递到各工作装置。由于电动机具有可逆转性和在较大转速范围内实现无级调速等特点，并且各机构可有的电机驱动，简化了传动和操纵机构，而且噪声较小、污染少，适用于外接电源方便或流动性不大的场地作业。
空作业车除底盘外，为实现其高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全装置及液压系统等。
动力传动装置
动力传动装置包括高空作业车各工作装置的动力传动部分。常见的有内燃机-机械传动、电力-机械传动、内燃机-电力传动、内燃机-液压传动等传动方式。
（3）内燃机-电力传动
传动路线是汽车发动机-发电机-电动机，然后带动各工作装置运转。其优点是利用直流电机的优良工作特性，使高空作业车获得好的作业性能，但质量较重，费用较高。
（4）内燃机-液压传动等传动方式
可充分利用液压传动的优点，简化了传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变化，传动平稳、操纵简便省力，能防止过载，因此大部分高空作业车采用此种传动方式。
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