直臂高空作业车的主要特点：   
工作斗采用机械自平衡设计，能够终保持平衡状态，保护作业人员安全。
2、两套操作系统，在工作斗上和转台上均可完成各种作业动作，操作方便，作业效率高。
3、支腿单可调，可根据作业地面环境，单调节每个支腿，可保证在各种复杂路面均能使车辆平稳稳定。
4.操作台上装有操作照明灯，让夜间作业更安全，保护作业人员。
5、支期采用前后H型结构，受力面更大，稳定性更高；能防止车大梁变形或断裂。
6、手电一体：即可电控慢作又可手动慢作，增加了整车的安全性。
7、车精配备有应急泵，在发动机发生故脚不能起动的情况下可以使用电动应急泵，将譬架及支腿完全收回。
8. 
智说数据操作显示，配备液晶显示屏，可显示臂长、作业高度、作业角度，作业半径等数据，对车辆状况一目了然。
直臂车和折叠臂这两种高空作业车到底该如何选择呢？其实这个主要的显根据自己的实际使用需求来定了，重要的参考因索就是
作业半径，如果需要作业半径比校远，那就只能选择直臂了，如果作业半径不是很远，那么折登臂的高空作业车是一个非常实惠的选择！

目前，国内的高空作业平台市场鱼龙混杂，有大型的国内企业、有中外合资、小企业如雨后春笋般出现。同时，国内的高空作业设备品种数量不断增加，各式各样的高空作业设备都有！性能、价格、市场情况这些，不仅仅让客户摸不清门路，很多企业、租赁商也保持着观望的。当今的高空作业设备行业怎么样？未来高空作业设备的发展方向在哪里？
近几年我国高空作业机械的发展主要表现在以下几个方面：
品种数量不断增加
我国高空作业机械产品随着国民经济和城市建设的发展需求量逐年增加,各种规模的新产品和品种近几年增加较快。
产品性能有较大提高
我国高空作业平台产品通过学习、引进和消化国外技术开发了许多新产品,其产品的技术水平和产品质量都不断提高,达到和接近了国际同类产品的水平,在国内市场中竞争力强,市场销路好,产量也增加较快。
市场份额进一步扩大
一些企业利用自身的优势,在原有产品的基础上根据国内底盘品种的增加和一些基础零部件的更新,不断加大新产品的开发力度,走企业横向联合多种经营的综合开发路子,不但使
企业自身的生产和销售步入了良性循环轨道,还带动了附属企业和国内相关企业产品的销售发展。
优势互补,推动行业技术进步国内汽车起重机行业的一些大中型企业,利用自己的技术优势和设备优势近年来纷纷开发了许多本行业产品。
行业近年来存在的主要问题：
部分小企业技术创新能力较差
部分小企业不重视产品更新和新产品的开发,产品几十年一贯制,品种规格单一、市场经营范围窄,使企业产品产量逐年下降,企业效益差。
基础零部件配套水平未跟上
国内一些产品的基础零部件配套生产厂家少,规格品种少,配套水平还较差,电气元件、液压元件、动力部件的性能和使用可靠性还不高,这也影响了国内产品的开发。大多国内高空作业平台生产企业在这类零部件的选配方面，都是采用高价进口国外零部件。
研发生产水平低
国内大部分企业以模仿进口车型生产为主,化生产水平很低,工艺落后,劳动生产率低。
小作坊式企业较多
一些小公司、小作坊式企业纷纷起来,如在江苏等地一个地区就有数十家企业,这些小企业产量低、质量差、价格低,严重冲击和影响着正常的市场销售。未来5年是实现机械、建筑业振兴目标的关键5年。根据全国工程机械行业未来5年发展规划及园林与高空作业机械行业,高空作业行业作为城市建设的新型产业,首先必须调整产品结构,从施工作业中为繁重的劳动中解脱出来,以实现机械化。要抓好城市公用建筑、供电用高空作业机械产品,
建筑用自行式登高作业机械及带电绝缘高空作业机械产品的开发,室内外轻型作业平台和45米以上消防救援高空作业车的开发和应用。
目前,国外高空作业机械品种规格繁多,已形成一个非常大的行业,并且成立了国际标准化组织。
根据目前高空作业机械的发展情况,我国该产品应重点解决以下几个问题：
产品在操作使用方面的更新高空作业平台产品以往国内大多以手推式为主,体积大、重量重,更换工作场地非常困难,给用户使用带来不便,这一点国外国家在产品上早已更新。因此,开发轻便的高空作业机械生产企业从70年代起步,至今已有近30年的历史。
高空作业机械国内大多数厂家把用户集中在车站、地铁、商店、工厂、供电、路灯等部门,但其市场远远没有挖掘和培育出来。究其原因是国内该产品品种单一,产品在用途和功能上还需更新。比如,将高空作业机械用在中以替代某些脚手架施工、建筑物外墙表面的装饰、清洗和维护等;绝缘架线和维修;消防救援及大型物体(船舶、飞机)维护检查等。但开发以上这些产品需要从产品的适应性上、产品的技术上有很大的突破。
围绕以上问题根据国内外市场发展需要和本行业未来5年发展思路,建议**发展的产品如下：
a.室内外轻型作业平台;
b.建筑用自行式作业平台;
c.带电作业用10kV以上的绝缘高空作业率;
d.25-50米多功能消防救援作业车。
针对以上产品开发,行业和企业需要在未来5年期间发展和研究的关键技术如下：
a.高空作业机械的自动控制和安全保护技术的研究;
b.室内外轻型作业平台及自行式作业平台的开发研究;
c.大作业幅度平台及新型多功能高空作业车的开发研究;
d.高空作业机械绝缘性能及高空绝缘作业机械的开发研究。
总之,随着城市建设发展的需要,加大本行业技术创新力度,开发的高空作业机械,提高我国产品的市场竞争能力是当务之急,只有本行业同仁的共同努力,我们的企业才能赢得市场,我们的行业才能更好地发展和壮大。

折叠臂高空作业车和伸缩臂高空作业车是目前高空作业车中销量为的两种类型，不少用户会有疑问，这两者究竟有哪些不同的地方呢？哪种更实用一些呢？
要说它俩直接的区别首先当属外观上的不同了，折叠臂式高空作业车外观上来看一般是2节直臂或3节直臂折叠着，臂架可以单的展开，伸出构成不同的角度，这种臂架的好处是可以单节臂进行旋转，伸出角度大，作业方式简单，相对来说成本也更低。
伸缩臂式高空作业车外观上比较简单，一般可在臂架上看到伸缩装置，臂架前端连接的工作平台，臂架采用液压驱动伸出，这种臂架的好处是作业臂伸出和收回时间短，平稳性好，工况稳定，故障率低。在实际工况中，折臂式高空作业车一般适用于厂区间的高空作业，或者是进行路桥梁的检修。
伸缩臂式高空作业车一般适用于环境较为空旷的方便伸缩臂伸出的室外作业场地，例如：路灯维修、广告牌的张贴更换。
直臂高空作业车和折臂高空作业车各有所长，是一个互补的关系，根据不同的高空作业场合，选择合适的类型进行施工。下面是这两种高空作业车的一些特点：
直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。
折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，的好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响。
因为高空作业车的性，这两种类型在作业时都可以作360度旋转，当直臂高空作业车工作时，要达到一定高度时会根据需求直升，当作业高度越高，臂升越长时，在360度的旋转下其作业半径会越来越大，升到长时，作业半径，因为它可以依靠下面一个油缸支撑调节作业臂的高度。这种大家可以很容易理解。
而曲臂式高空作业车则相反，在低空时可以将臂充分展开，臂在360度旋转可以在很广阔的半径面积能随时作业；而如随着作业高度的不断增加时，臂也将慢慢树立，高度可与车体形成90度的垂直高度，这样不管下方如何旋转都不会有半径的形成，就向一个圆柱体直立旋转。

自上个世纪80年代末开始，中国已经成为世界上的建筑市场国，但是在装饰、清洗、装修、设备安装、外立面结构围护领域至今仍然严重依赖脚手架，不仅效率低、钢管破损率变高，除外高处坠落在安全事故中占比过半，严重威胁工人安全。
近二三十年来，越来越多的国纷纷使用高空作业平台出租替代原来传统的脚手架，从根本上解决了施工效率低、施工成本高、周期长的问题，一定程度上**了建筑工人的安全。
高空作业平台出租
据了解，有许多和承包商都存在一个误区，以为采用相对安全的高空作业平台车施工的话会使成本增加，其实并不会，使用高空作业车进行适合不仅能够节约成本、生产效率提升、业务增长也更加安全。尤其是在中国劳动力萎缩的今天，人工成本的逐年提高，人工费加上脚手架的租赁费用已远**高空作业平台的租赁费用。
虽然中国高空作业平台出租机械起步晚，但随着近年来经济不断发展，高层建筑不断增多、高速公路不断延伸、大型水电设施不断建，都对高空作业机械提出要求。大公司已经看到了发展趋势，滩市场。作为中小承包商和个人只要愿意尝试和相信高空作业平台带来的便利、安全、，解锁新方式又节省资源，何乐而不为呢？
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新迈杰高空作业设备租赁公司专注于高空作业系统解决方案。主要经营各类高空作业设备销售和租赁。我们拥有的服务团队，为您提供设备及**服务。客户的信赖即我们的追求！
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